由于其演算單元采用FFT(高速傅里葉変換)技術,增加了傳感器選擇的范圍,即使是來自麥克風, 聲級計或振動傳感器的復雜信號波形,也可以提取與轉速相對應的頻率分量,從而計算和顯示轉速。
特別是對有些產品其電機已經封裝在組件內,轉軸也不露出來,用傳統的方法是難以測量的。
但利用噪聲或振動可以很輕松地測出其旋轉的速度。再也不用像以往那樣在被測物上貼反射片或對轉軸進行特殊加工處理。現在的FT-2500又搭載了新的運算處理功能,使其對轉速具有良好的跟蹤性。
不僅能穩準地測量電機或發動機的穩態轉速,還可以跟蹤轉速變化測量具有加/減速成分的動態轉速。
*FT-2500根據發動機及電機的種類不同,有可能不能測試或者測試范圍發生改變。如果是沒有實際測試記錄的發動機或電機,*好借用一臺示范機先確認一下。有關示范機的借用,請與敝司中國子公司聯系。
亮點
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不需要貼轉速反射膜片,也不需要為了安裝傳感器加工被測對象
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利用聲音或振動也能進行測量,簡單又方便(對旋轉軸的依賴性小)
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搭載轉速跟蹤算法功能,可測量有加/減速變化成分的動態轉
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速帶有旋轉方向判別功能 (使用轉速傳感器FT-0501測DC電機時)
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在轉速的模擬輸出功能上,還增加了轉速的數字脈沖輸出功能
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RS-232C通信為標配
測試模式
測試的算法可以根據測試內容從以下五種模式中選擇。 C, D, E 模式通過高速處理內部運算來跟蹤轉速的加/減速。C模式主要是用來預測峰值,哪怕是*大峰值跟丟了也要預測應該出現的峰值并計算出其轉速。E模式是從候補轉速中選擇*佳的轉速,可以從多達8個頻率峰值中選擇*佳轉速。
測量模式 | MODE | 測量算法 |
---|---|---|
穩態轉速測量 (測量對象物的轉速為一定時有効的測量模式) |
A | *大峰值頻率法 |
B | 頻率間隔法 | |
動態轉速(轉速有加減變化的)測量 (ACT) (測量對象物的轉速有加減速變化時有効的測量模式) |
C | *大峰值頻率法 (峰值予測) |
D | *大峰值頻率法 | |
E | *大峰值頻率法,轉速候補選擇功能 |
*大峰值頻率法

頻率間隔法

候補轉速的選擇

應用
無法貼反射片的細軸微電機的轉速測試
無需貼反射片就可輕松測量電機等旋轉軸的轉速。例如,可以測量難以貼反射片之類微型電機的細軸,以及不能直接反射回入射光的風扇的轉速。

通用直流電機的旋轉方向判別及轉速測量
FT-0501被用來檢測通用直流電機的漏磁通并提取與轉速成正比的頻率信號。由于內置有兩個線圈,檢測到的兩個信號在相位上是錯開的,有相位超前跟相位滯后之分。根據相位超前和遲滯的原理可以確定電機的旋轉方向。因此,當質量檢查用視覺難以判斷電機的轉向時,可以用它來確定小型直流電機的轉向,這是非常方便的功能。當然漏磁通還可用來測量直流電機的轉速。

使用加速度傳感器測量壓縮機的轉速
家用冰箱, 商用自動售貨機, 空調, 汽車空調等設備廣泛使用沒有旋轉軸的壓縮機。壓縮機的轉速可以用一個加速度傳感器與 FT-2500 相結合就可輕松測量。 加速度傳感器(NP-3000系列)可以選擇用磁性基座(NP-0100, 0101)來固定,方便你將傳感器安置在任意需檢測的位置以獲得*佳測試效果。

使用電流探頭測量燃油泵內直流電機的轉速
汽車的電裝零部件使用著大量的直流電機,直流電機的電流消耗與電機的磁極數成正比。用一個電流探頭可以檢測直流電機的電流。盡管檢測出來的電流不是一個穩定值,是個脈動信號。但將這個脈動信號輸入到FT- 2500里,可以準確地測出其轉速。這適用于單獨測量直流電機或像汽車電裝品那樣有引出線電機內置的產品(零部件)的轉速檢驗。

利用聲壓測泵的轉速
利用排氣噪聲可以輕松測出泵的轉速。泵設備的旋轉軸通常不暴露在外面,因此用普通的脈沖檢測法很難測出其轉速。此示例是使用麥克風利用測排氣聲音方法測出泵的旋轉速度的妙用。

測量封裝在家用電器內直流電機轉速
電動牙刷其實是用一個機械結構將直流電機的旋轉運動轉變成牙刷的直線往復運動。一體化封裝后的電動牙刷是看不到內置電機旋轉的,但FT-2500可以通過檢測從旋轉電機中泄漏出來的磁通量測出其轉速。

使用麥克風或振動傳感器測量發動機的轉速
發動機的轉速可以通過發動機活塞運動產生的聲音和振動來測量。這在發動機艙被遮蓋且無法安裝發動機轉速傳感器時有效。

使用發動機點火脈沖感應線圈測轉速
用傳感器鉗住汽油機初級端低壓線圈或次級端高壓線圈的導引線,有鉗位開關的得推緊鉗位開關就可測得發動機轉速。只要輸入每轉1圈的點火次數就行。

使用加速度傳感器測量小型風扇的轉速
用振動傳感器可測量小型風扇等旋轉體的轉速。這是因為旋轉體的振動取決于旋轉運動,旋轉體的振動頻率與旋轉速度有關。通過測量振動頻率,就可測得旋轉體的轉速。

使用麥克風從消聲器噪聲測量發動機轉速
發動機轉速可以根據汽車消聲器發出的噪聲來測量。汽車消聲器的噪聲包含由發動機旋轉所引起的脈動成分。根據脈動成分的頻率分析可以測出發動機的轉速。

使用聲級計測量吸塵器的轉速
雖然看不見吸塵器內電機的旋轉,但可以從其運行噪聲中測出電機的轉速。

使用加速度傳感器測量電吹風, 電鉆的轉速
電吹風和電鉆等電機內置的家電,盡管外表上看不見電機的旋轉,可也能通過旋轉振動測出電機的轉速。

使用點煙器插座傳感器FT-0801測發動機轉速
在汽車及建機特種車輛上均搭載有Power Outlet的插座,本來是作為點煙器用,但聯接這個插座,可以從Power Outlet輸出的電壓中檢測出疊加在直流電壓中的點火脈沖成分,由此可以測出發動機的轉速。

燃油泵轉速及旋轉方向判別的同時測量
測量燃油泵的轉速,同時確定其旋轉的方向。 燃油泵用于汽車等各個行業,由于不能拆卸,不能直接從旋轉軸進行成品的轉速檢測和方向判定。在這個示例里,將FT-0501漏磁通檢測器緊貼燃油泵體檢測來自燃油泵的漏磁通,用FT-2500**轉速表,通過計算周期性變化的磁通頻率演算出內置電機的轉速,并同時判別電機的旋轉方向。

概略規格
輸入單元 | |
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適配傳感器 | FT-0501/0801, IP-292/296, IP-3000A/3100, VP-202/1220, OM-1200/1500 恒電流驅動傳感器, 各種麥克風, 加速度傳感器及其他 |
測試單元 | |
測量模式 |
1.穩態轉速測量模式 · 頻率量程:500 Hz, 2 kHz, 10 kHz · 分辨率=頻率量程÷12800×60÷所設脈沖數 2.轉速加減速測量模式 · 頻率量程:250 Hz, 500 Hz, 2 kHz · 分辨率=頻率量程÷6400×60÷所設脈沖數 |
旋轉方向判別 |
(僅使用FT-0501時可測) |
測量精度 | ±2×旋轉速度分辨率±1位計數 |
平均化處理 | 移動平均處理,平均點數:OFF, 2, 4, 8, 16 |
濾波功能 | 可任意設置 (上限和下限值逐一設定) |
顯示單元 | |
顯示刷新時間 | 0.5±0.2秒 |
測量顯示范圍 | 0~999,999 r/min (0~10,000 Hz) |
輸出單元 | |
模擬輸出電壓范圍 | 0~10 V/ 0~F.S. 10V輸出時的轉速可任意設定 |
模擬輸出刷新時間 |
穩態轉速測試模式:< 500 ms 轉速加減測試模式:< 250 ms |
傳感器信號監控輸出 | 監控傳感器信號用 (與模擬輸出切換著使用) |
比較輸出 |
上下限判定, 旋轉方向判定, OK/NG判定 輸出方式:半導體繼電器 (內藏3組回路) |
脈沖輸出 |
輸出所顯轉速×所設P/R相當的頻率 (Hi:> 4.5 V;Lo:< 1 V) |
外部接口 | RS-232C,也是外部指令的輸入端 |
存儲單元 ※ | |
狀態存儲器 | 可存儲3種設置條件 |
符合標準 (CE 標志) | |
低電壓 (LVD)指令 | 2014/35/EU |
EN61010-1 | |
EMC 指令 | 2014/30/EU |
EN61326-1 | |
RoHS 指令 | 2011/65/EU |
EN5058 | |
一般規格 | |
電源 | AC100~240 V (50/60 Hz) |
消耗電力 | < 32 VA |
使用溫度范圍 | 0~+40 ℃ |
保存溫度范圍 | ?10~+55 ℃ |
外形尺寸 | 144 (W)×72 (H)×180 (D)mm |
重量 | < 2 kg |
付屬品 | 面板安裝夾具,底腳,橡膠墊腳,連接器 (D-SUB<15pin插頭>),電源電纜 (3P-3P, 1.9 m),使用說明書 |
價格 | 請向敝司中國的子公司詢價,包括下面的選購產品 |
選購件 |
?AX-5022B RS-232C電纜 (2 m) ?FT-0100 模擬輸出電纜 (1.5 m, R03PB3M<FT端> - BNC245<BNC>) ?FT-0110 脈沖輸出電纜 (1.5 m, D-SUB15PIN<FT端> - BNC245<BNC>) |